今日新闻！波音737系列生产目标再遇延误：供应链瓶颈和质量问题持续困扰

波音737系列生产目标再遇延误：供应链瓶颈和质量问题持续困扰

洛杉矶讯（记者 张亚楠） 波音公司再次推迟了其737系列飞机的关键生产目标，将原定于6月达到的月产42架飞机的目标推迟至9月，同时将2025年3月的月产目标从47架降至45架。这是波音在过去一年中第二次推迟737系列飞机的生产目标。

此次延误的原因主要有两个方面：一是供应链瓶颈持续困扰。由于新冠疫情、俄乌冲突等因素的影响，全球供应链持续紧张，部分关键零部件的供应仍然存在短缺问题。二是波音737 MAX机型的质量问题尚未完全解决。2021年，波音737 MAX 9型客机发生空中险情，导致该机型再次停飞。尽管波音公司进行了改进，但美国联邦航空局（FAA）仍未批准其复飞。

波音737系列飞机是波音公司最畅销的机型之一，也是全球最受欢迎的单通道客机。此次生产目标的再次推迟，将对波音公司的生产和交付计划造成进一步的影响，并可能导致该公司财务状况进一步恶化。

此外，还有以下几点值得关注：

• 波音737系列飞机的生产延误，将给全球航空公司带来运力紧张的问题。
• 波音公司正在努力解决供应链和质量问题，但短期内难以取得明显改善。
• 未来波音737系列飞机的生产计划仍存在很大的不确定性。

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波音737系列生产目标再遇延误 供应链瓶颈和质量问题挥之不去

游戏驿站多空大战暂告段落？香橼退出空头阵营，散户大 V 或减持

北京讯 6月13日，美股市场热门 meme 股游戏驿站（GME）再度成为焦点。当日，GME股价盘中大涨5.5%，收报26.74美元，涨幅主要集中在美股盘后交易时段。值得注意的是，此前一直做空GME的知名做空机构香橼宣布停止做空该股，而被视为散户投资者代表的“带头大哥”Keith Gill（网名“Roaring Kitty”）也可能已经减持了GME股票。

香橼停止做空

香橼创始人迈克尔·伯瑞（Michael Burry）在6月13日的一条推特中表示，香橼已经停止做空GME股票。他并未透露具体原因，但表示“这是一个艰难的决定”。

伯瑞素有“空神”之称，其精准的做空操作曾帮助他成功预测并获利于2008年金融危机。然而，在GME多空大战中，伯瑞却遭遇了滑铁卢。香橼曾多次做空GME，但随着GME股价的持续暴涨，香橼累计损失惨重。

“带头大哥”或减持

GME散户投资者的代表人物Keith Gill在社交媒体上拥有大量粉丝，其投资观点被视为散户阵营的风向标。Gill此前一直坚定看好GME，并多次加仓。然而，在GME股价近期持续下跌后，Gill的投资热情似乎有所降温。

有分析人士称，Gill可能已经减持了部分GME股票。其理由是，Gill近日在社交媒体上发布的信息量明显减少，且其语气也变得较为谨慎。

多空大战暂告段落？

香橼停止做空和“带头大哥”可能减持的消息，令GME多空双方阵营都为之一振。一些投资者认为，这可能意味着GME多空大战将暂告段落。

然而，也有分析人士认为，GME股价的走势仍将取决于公司未来的发展前景。GME近年来业绩表现不佳，且面临着来自电子商务巨头亚马逊等公司的激烈竞争。如果GME无法拿出令人信服的扭亏为盈方案，其股价仍有可能继续下跌。

总体而言，GME多空大战的未来走向仍不明朗。投资者在进行交易时应审慎评估风险。